Je, ni Vyanzo vipi vya Kelele vya Kawaida katika Vibarua vya Hydraulic?

Valve ya Hydraulic: Hewa iliyochanganywa na mafuta husababisha mshimo kwenye chumba cha mbele cha vali ya majimaji, kutoa kelele ya juu-frequency. Kuvaa kupita kiasi kwa vali ya bypass wakati wa matumizi huzuia kufunguka mara kwa mara, na kusababisha koni ya valve ya sindano kusawazisha na kiti cha valvu, na kusababisha mtiririko usio na utulivu wa majaribio, kushuka kwa shinikizo kubwa, na kuongezeka kwa kelele ya upungufu wa maji mwilini. si dhabiti, na kusababisha kushuka kwa shinikizo kupita kiasi na kelele. Pampu ya majimaji: Wakati wa uendeshaji wabaler ya majimaji,hewa iliyochanganywa na mafuta ya pampu ya hydraulic inaweza kusababisha cavitation ndani ya safu ya shinikizo la juu, ambayo hueneza kwa njia ya mawimbi ya shinikizo, na kusababisha mtetemo wa mafuta na kutoa kelele ya cavitation katika mfumo. Kuvaa kupita kiasi kwa vipengele vya ndani vya pampu ya majimaji, kama vile kuzuia silinda, pampu ya plunger, sahani ya valve na kuruka kwa nguvu ndani ya pampu ya majimaji, pampu ya majimaji inapotoa shinikizo la juu kwa kiwango cha chini cha mtiririko.Matumizi ya kiowevu cha mafuta yana mpigo wa mtiririko, unaosababisha kelele kubwa.Wakati wa matumizi ya sahani ya valve ya pampu ya hydraulic, uvaaji wa uso au mkusanyiko wa mashapo kwenye mashimo ya kufurika hufupisha mkondo wa kufurika, hubadilisha nafasi ya kutokwa, husababisha, na kuongezeka kwa mafuta.mashine ya kusawazisha majimajiinafanya kazi, ikiwa hewa imechanganywa ndani ya mafuta au hewa katika silinda ya majimaji haijatolewa kabisa, cavitation hutokea kwa shinikizo la juu, na kutoa kelele kubwa.

Kelele pia hutolewa wakati muhuri wa kichwa cha silinda unapovutwa au fimbo ya pistoni inapopinda wakati wa operesheni. Vyanzo vya kelele vya kawaidavichungi vya majimajini pamoja na pampu za majimaji, vali za usaidizi, vali za mwelekeo, na mabomba.