Vali ya majimaji: Hewa iliyochanganywa na mafuta husababisha mgandamizo katika chumba cha mbele cha vali ya majimaji, na kutoa kelele ya masafa ya juu. Uchakavu mwingi wa vali ya kupita wakati wa matumizi huzuia kufunguliwa mara kwa mara, na kusababisha koni ya vali ya sindano kutolingana na kiti cha vali, na kusababisha mtiririko wa majaribio usio imara, mabadiliko makubwa ya shinikizo, na kelele iliyoongezeka. Kutokana na mabadiliko ya uchovu wa chemchemi, kazi ya kudhibiti shinikizo ya vali ya majimaji si imara, na kusababisha mabadiliko makubwa ya shinikizo na kelele. Pampu ya majimaji: Wakati wa uendeshaji wakisafisha majimajiHewa iliyochanganywa na mafuta ya pampu ya majimaji inaweza kusababisha urahisi cavitation ndani ya kiwango cha shinikizo la juu, ambacho huenea kwa njia ya mawimbi ya shinikizo, na kusababisha mtetemo wa mafuta na kutoa kelele ya cavitation katika mfumo. Uchakavu mwingi wa vipengele vya ndani vya pampu ya majimaji, kama vile kizuizi cha silinda, bamba la vali ya pampu ya plunger, plunger, na shimo la plunger, husababisha uvujaji mkubwa ndani ya pampu ya majimaji inapotoa shinikizo la juu kwa kiwango cha chini cha mtiririko. Matumizi ya umajimaji wa mafuta yana mdundo wa mtiririko, na kusababisha kelele kubwa. Wakati wa matumizi ya bamba la vali ya pampu ya majimaji, uchakavu wa uso au mkusanyiko wa mashapo katika mashimo ya mfereji wa kufurika hufupisha mfereji wa kufurika, hubadilisha nafasi ya kutokwa, husababisha mkusanyiko wa mafuta, na huongeza kelele. Silinda ya majimaji: Wakatimashine ya kusawazisha majimajiInafanya kazi, ikiwa hewa imechanganywa na mafuta au hewa kwenye silinda ya majimaji haijatolewa kabisa, cavitation hutokea kwa shinikizo kubwa, na kusababisha kelele kubwa.
Kelele pia hutolewa wakati muhuri wa kichwa cha silinda unapovutwa au fimbo ya pistoni inapopinda wakati wa operesheni. Vyanzo vya kawaida vya kelele katikavibao vya majimajiinajumuisha pampu za majimaji, vali za kutuliza, vali za mwelekeo, na mabomba.
Muda wa chapisho: Septemba-24-2024