Sababu za kelele za mashine ya kusaga majimaji
mkusanyaji wa karatasi taka, mkusanyaji wa sanduku la karatasi taka, mkusanyaji wa magazeti taka
Kifaa cha kusaga majimajihutumia kanuni ya upitishaji wa majimaji ili kuongeza shinikizo chini ya shinikizo kali. Kwa ujumla, kifaa cha kupoza majimaji hakitoi kelele nyingi wakati wa operesheni, lakini kifaa cha kupoza majimaji huwa na kelele wakati kuna tatizo. Kwa hivyo ni vyanzo gani vya kelele katika kifaa cha kupoza majimaji? Ifuatayo, Nick Machinery ataelezea. Natumai inaweza kuwa msaada kwa kila mtu.
1. Vali ya usalama
1. Hewa huchanganywa ndani ya mafuta, uvimbe hutokea kwenye chumba cha mbele cha vali ya usalama, na kelele ya masafa ya juu hutolewa.
2. Vali ya kuegemea huchakaa sana wakati wa matumizi na haiwezi kufunguliwa mara kwa mara, hivyo koni ya vali ya sindano haiwezikuwa karibu nakiti cha vali, na kusababisha mtiririko usio imara wa majaribio, mabadiliko makubwa ya shinikizo, na kelele iliyoongezeka.
3. Kutokana na mabadiliko ya uchovu wa chemchemi, utendaji kazi wa kudhibiti shinikizo la vali ya usalama si thabiti, jambo ambalo hufanya shinikizo kubadilika-badilika sana na kutoa kelele.
2. Pampu ya majimaji
1. Wakatimlipuaji wa majimajiInapoanza kufanya kazi, mchanganyiko wa mafuta ya pampu ya majimaji na hewa unaweza kusababisha uvimbe wa ndani kwa urahisi katika kiwango cha shinikizo kubwa, na kisha huenea katika mfumo wa mawimbi ya shinikizo, na kusababisha mafuta kutetemeka na kutoa kelele ya uvimbe wa ndani katika mfumo.
2. Uchakavu mwingi wa vipengele vya ndani vya pampu ya majimaji, kama vile kizuizi cha silinda, bamba la vali ya pampu ya plunger, plunger, shimo la plunger na sehemu zingine zinazohusiana, na kusababisha uvujaji mkubwa katika pampu ya majimaji. Mtiririko unadunda na kelele ni kubwa.
3. Wakati bamba la vali ya pampu ya majimaji linatumika, kutokana na uchakavu wa uso au amana za tope kwenye mfereji wa kufurika, mfereji wa kufurika utafupishwa, nafasi ya kutokwa itabadilishwa, na kusababisha mkusanyiko wa mafuta na kelele kuongezeka.
3. Silinda ya majimaji
1. Wakatimlipuaji wa majimajiIkiwa hewa imechanganywa na mafuta au hewa iliyo kwenye silinda ya majimaji haijatolewa kabisa, shinikizo kubwa litasababisha uvimbe na kutoa kelele nyingi.
2. Muhuri wa kichwa cha silinda huvutwa au fimbo ya pistoni imepinda, na kelele itatolewa wakati wa operesheni.
Mambo matatu yaliyo hapo juu yanahusu sababu zinazofanya vizuizi vya majimaji viwe na kelele nyingi. Ikiwa una maswali mengine, unaweza kuyatafuta kwenye tovuti ya Nick Machinery: https://www.nkbaler.com
Muda wa chapisho: Agosti-21-2023